Espicaçado pela histórica pista de Indianapolis, e pelas regras muito restritivas que regulamentavam a prova das 500 Milhas, e para comemorar o 25º aniversário do Corvette, a Chevrolet optou pela criação de inovações no seu motor, que foram desenvolvidas precisamente para humilhar na 26ª Edição da Prova, todos quantos impuseram as suas regras durante muitos anos : árvores de cames à cabeça -sobrealimentado- sistema de ignição com duas velas por cilindro e turbo-compressor -o que resultou numa potência de 375 cv.- para o V/8 de 5.733 cc.
A Chevrolet assinalou assim as Bodas de Prata com o carro mais inovador que passou pela sua linha de montagem. A anunciada edição limitada do Corvette-78, ostentava uma pintura preta ou prateada/metalizada, acentuada por uma faixa vermelha.
A alteração mais drástica neste modelo, foi o novo vidro da traseira, no seguimento da linha do tejadilho, o que lhe dava uma aparência ainda mais aerodinâmica.
Apesar de a sua edição ter sido anunciada como limitada, acabaram por ser construídas 6.200 unidades deste modelo -uma para cada vendedor dos EU - pelo que muitos entusiastas não o puderam obter.
Apesar de a sua edição ter sido anunciada como limitada, acabaram por ser construídas 6.200 unidades deste modelo -uma para cada vendedor dos EU - pelo que muitos entusiastas não o puderam obter.
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