Este carro nasceu para competir com a nata dos seus congéneres europeus. A novidade era o seu motor, com câmaras de combustão hemisféricas com o que se obtinha um rendimento superior.
O motor de 6 cilindros em linha com 1 971 C.C. de cilindrada e uma potência de 80 CV., atingia velocidades da ordem dos 160 km/h., tendo dominado as competições de "2 litros".
Foi o primeiro carro de corridas de Stirling Moss.
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