Este modelo da Pierce Arrow, foi apresentado na Exposição Universal de Chicago em 1933, e foi considerado pela imprensa como "o carro mais avançado do seu tempo".
Estava equipado com um motor de 12 cilindros em "V" de 7 567 C.C. com 175 CV.
Dispunha de uma série de detalhes excepcionais: no tablier havia um quadro central de comandos, além de um outro painel em miniatura destinado aos passageiros do banco de trás que incluia um relógio e um velocímetro.
Não tinha estribos nem rodas sobresselentes, pois estas estavam dissimuladas por um painel atrás dos guarda lamas dianteiros.
Porém o fabrico em série deste modelo não chegou a efectuar-se, tendo-se ficado a sua produção pelas dez unidades.
Estava equipado com um motor de 12 cilindros em "V" de 7 567 C.C. com 175 CV.
Dispunha de uma série de detalhes excepcionais: no tablier havia um quadro central de comandos, além de um outro painel em miniatura destinado aos passageiros do banco de trás que incluia um relógio e um velocímetro.
Não tinha estribos nem rodas sobresselentes, pois estas estavam dissimuladas por um painel atrás dos guarda lamas dianteiros.
Porém o fabrico em série deste modelo não chegou a efectuar-se, tendo-se ficado a sua produção pelas dez unidades.
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