Este "monstro" da Audi apresentado em 2000, foi baptizado com o nome de RESEMEYER , em homenagem a um antigo piloto desportivo alemão. (a)
Desenhado por PETER SCHREYER, inspirou-se nos Auto-Union dos anos 30, em particular no modelo "C", com o qual Hans Stuck atingiu os 333 Km/h., numa auto-estrada italiana, no ano de 1935.
Este carro, preparado pela Audi Sport, foi equipado com um motor de 16 cilindros (W16), de 64 válvulas com 8004 c.c. desenvolvendo 630 cv., montado central e longitudinalmente.
Está dotado de uma transmissão integral "Quattro" e atinge facilmente os 350 Km/h., demorando menos de 4,5 segundos para ir dos zero aos 100 Km/h.
A Audi, não revelou o número de unidades produzidas,
a)Rosemeyer, foi considerado o melhor piloto de corridas da Alemanha, no seu tempo. Morreu com a idade de 28 anos, ao tentar bater mais um recorde de velocidade, em 28 de Janeiro de 1938, quando o seu Auto-Union Streamliner rolava a cerca de 440Km/h., na auto-estrada de Frankfurt-Darmstad.
Este carro, preparado pela Audi Sport, foi equipado com um motor de 16 cilindros (W16), de 64 válvulas com 8004 c.c. desenvolvendo 630 cv., montado central e longitudinalmente.
Está dotado de uma transmissão integral "Quattro" e atinge facilmente os 350 Km/h., demorando menos de 4,5 segundos para ir dos zero aos 100 Km/h.
A Audi, não revelou o número de unidades produzidas,
a)Rosemeyer, foi considerado o melhor piloto de corridas da Alemanha, no seu tempo. Morreu com a idade de 28 anos, ao tentar bater mais um recorde de velocidade, em 28 de Janeiro de 1938, quando o seu Auto-Union Streamliner rolava a cerca de 440Km/h., na auto-estrada de Frankfurt-Darmstad.
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