Com vista ao capeonato GTS, Ferdinand Porsche III concebeu o "904", e desenhou a sua carroçaria, tendo sido apresentado pela primeira vez no Salão de Genebra de 1964. Nesse mesmo ano, venceu a "Taça Targa Florio".
Para este carro, a Porsche utilizou o motor "Type 587", de quatro cilindros horizontais opostos com 1966 CC., preparado para desenvolver 185 CV., podendo atingir os 260 Km/h. Ao todo, foram produzidas apenas 904 unidades.
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