Em 1932, a Fiat apresentava o seu novo modelo, o 508, que recebeu a designação de Balilla, nome de uma organização fascista da época. Em Abril de 1933, apresentava no Salão Automóvel de Milão a versão desportiva, o 850 S. A partir de 1934, este modelo passou a ser equipado com um novo motor de 4 cilindros em linha, de 995 C.C. com 30 CV. de potência, com válvulas à cabeça. Na série III Sport, o mesmo motor foi melhorado e passou a sua potência para os 36 CV, capaz de atingir os 120 Km/h.
Este modelo, foi carroçado pela Ghia, e estava disponível em duas versões : Spider e Berlinette. Foi produzido até 1938, terminando a série com o modelo 508 CMM berlinetta.
Este modelo, foi carroçado pela Ghia, e estava disponível em duas versões : Spider e Berlinette. Foi produzido até 1938, terminando a série com o modelo 508 CMM berlinetta.
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