Em 1937, a Renault apresentou o "Juvaquatre" na versão Berlina de duas portas, e a sua produção começou em 1938, depopis de os engenheiros da Renault terem estudado uma versão utilitária (carrinha) a pedido dos correios , Telégrafos e Telefones franceses, tendo estes acabado por adquirir mais de 80 unidades, tais eram as sua características.
Este modelo estava equipado com um motor de 4 cilindros em linha, de 845 c.c. e 23 cv. de potência.
Mas com o ecludir da 2ª Grande Guerra, e com a dificuldade que se verificava na produção de veículos automóveis, o seu fabrico parou, tendo sido retomado apenas em Abril de 1945. Ao longo dos anos de fabrico, os modelos foram sofrendo algumas alterações, até que em Março de 1960 o Juvaquatre, deixou de ser fabricado, tendo sido produzidas 70.000 unidades, das quais 29.320 eram furgonetas.
Este modelo estava equipado com um motor de 4 cilindros em linha, de 845 c.c. e 23 cv. de potência.
Mas com o ecludir da 2ª Grande Guerra, e com a dificuldade que se verificava na produção de veículos automóveis, o seu fabrico parou, tendo sido retomado apenas em Abril de 1945. Ao longo dos anos de fabrico, os modelos foram sofrendo algumas alterações, até que em Março de 1960 o Juvaquatre, deixou de ser fabricado, tendo sido produzidas 70.000 unidades, das quais 29.320 eram furgonetas.
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