Depois de vários anos afastada das competições, a Mercedes Benz apresentou o W194-300 SL, para as Mille Miglia de 1952, que acabou por vencer.
Com painéis de alumínio e chassis tubular, este carro experimentava um novo motor de 6 cilindros, o M 194, com 2 996 c.c., 175 cv. e capaz de atingir os 240 Km/h.
Foi a partir deste modelo criado pelo Engº.Chefe da Mercedes -Rolf Uhlenhaut- que surgiram os célebres "Flechas de Prata" que deram muitas vitórias à Mercedes, como o W 196, os 300 SLR que, em 1954, deram origem ao célebre "300 SL coupé" mais conhecido por "pappillon" ou asas de gaivota, dada a forma como as portas abriam.
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