O novo modelo AUDI R8, é u
m automóvel de competição puro. Em toda a sua construção foi empregada toda a tecnologia de ponta da indústria dos automóveis de corrida, desde a estrutura do chassis em fibra de carbono, até ao motor V/8, com 3596 c.c. a debitar 610 cv.
Wolfgang Ulrich, Director da Audi Sport, comentou sobre o R8 "... o Audi R8 é totalmente novo. Concentramos os nossos esforços na aerodinâmica e especialmente na redução da área frontal. Mesmo assim reduzimos o peso para que os engenheiros possam efectuar revisões detalhadas e concentrar o peso em distintos lugares para se ajustar às características dos diferentes circuitos de corrida. Modificou-se igualmente a carroçaria e a estrutura, proporcionando assim maior protecção ao piloto, devido a uma cabina mais alta... ".
A Audi, participou em 1999 na lendária corrida das 24 Horas de Le Mans. No ano de estreia em Le Mans obteve os 3º e 4º lugares, mas em 2000 obteve retumbante vitória, com o 1º, 2º, e 3º lugares.
m automóvel de competição puro. Em toda a sua construção foi empregada toda a tecnologia de ponta da indústria dos automóveis de corrida, desde a estrutura do chassis em fibra de carbono, até ao motor V/8, com 3596 c.c. a debitar 610 cv.Wolfgang Ulrich, Director da Audi Sport, comentou sobre o R8 "... o Audi R8 é totalmente novo. Concentramos os nossos esforços na aerodinâmica e especialmente na redução da área frontal. Mesmo assim reduzimos o peso para que os engenheiros possam efectuar revisões detalhadas e concentrar o peso em distintos lugares para se ajustar às características dos diferentes circuitos de corrida. Modificou-se igualmente a carroçaria e a estrutura, proporcionando assim maior protecção ao piloto, devido a uma cabina mais alta... ".
A Audi, participou em 1999 na lendária corrida das 24 Horas de Le Mans. No ano de estreia em Le Mans obteve os 3º e 4º lugares, mas em 2000 obteve retumbante vitória, com o 1º, 2º, e 3º lugares.
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