O VW Microbus é um dos muitos modelos derivados do "Transporter", que circulou com grande êxito por todo o mundo, tendo sido produzido de 1949 a 1982 num total de 4,8 milhões de unidades.
Os primeiros esboços deste "multiusos" da Volkswagen, elaborados por Ben Pon, concretizaram-se em 1948, embora, de acordo com os resultados das primeiras experiências realizadas, o chassis do "carocha" por si só, não se tivesse revelado apto para a tarefa, pelo que foi criada uma nova estrutura autoportante, e assim, o "Transporter" foi apresentado em Novembro de 1949, com um motor de 1121 cc. e 25 cv., refrigerado ar colocado na traseira.
Tal foi o êxito obtido com este modelo, que deu origem às mais variadas utilizações, caixa aberta, caixa fechada , com ou sem janelas, sofrendo ao longo dos seus 33 anos de produção várias alterações, desde o seu pára-brisas de dois vidros até ao pára-brisas panorâmico, bem como até ao motor de 2 litros e 50 cv., ou ainda um motor diesel apresentado em 1980.
Foi em 1962 que foi introduzido o motor de 4 cilindros horizontais opostos de 1,5 litros (1497 cc.) e 42 cv., e em 1967 o pára-brisas passou a ser uma só peça.
O último "Transporter" com motor traseiro refrigerado a ar, saiu da linha de produção em 31 de Dezembro de 1982, marcando o fim de uma trajectória de 33 anos.
Em todo o mundo,recebeu as mais variadas "alcunhas" tendo ficado conhecido em Portugal como o "Pão de forma".
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