O modelo XK 120 foi apresentado em 1948 na exposição de Earls Court, e no início dos anos 50 a Jaguar divulgou duas novas versões do belo e elegante desportivo XK 120. Em 1951 apresentou o coupé que rapidamente conquistou o público : o XK 120 DHC.
A mecânica era comum aos três modelos, verificando-se as diferenças sobretudo a nível dos acabamentos interiores. A vocação do XK 120 para a competição ficou provada por uma infindável lista de êxitos em ralis e em velocidade nas mãos dos mais destacados pilotos, entre os quais figuravam nomes como Stirling Moss, Leslie Johnson, Peter Walker e o Principe Bira.
O Motor de 6 cilindros em linha com 3.442 c.c., desemvolvia 160 cv. às 5.000 r.p.m. permitindo velocidades de ponta da ordem dos 195 Km/h.
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