O Fiat 600 D Multipla, foi apresentado no Motorshow de Geneva em 1955 e foi produzido até 1966, num total de 160.260 unidades.
Baseado no Fiat 600 (excepto a suspensão da frente), tinha capacidade para transportar 6 pessoas nas três filas de bancos, tendo por isso sido muito utilizado como Taxi. As suas portas laterais, permitiam que fosse também muito utilizado para transporte de mercadorias, ou como viatura de distribuições. Tinha um motor de 4 cilindros com 633 c.c. e 22 cv.
Em 1960, a cilindrada passou para os 767 c.c. com uma potência de 29 cv.
Tinha no entanto alguns pontos fracos. Era barulhento e muito duro para grandes viagens -salvo se fosse bastante carregado-. A caixa de velocidades era muito dura e a carroçaria tinha tendência para uma rápida corrosão pela ferrugem. Mas por outro lado, tinha um carácter único.
Em 1960, a cilindrada passou para os 767 c.c. com uma potência de 29 cv.
Tinha no entanto alguns pontos fracos. Era barulhento e muito duro para grandes viagens -salvo se fosse bastante carregado-. A caixa de velocidades era muito dura e a carroçaria tinha tendência para uma rápida corrosão pela ferrugem. Mas por outro lado, tinha um carácter único.
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