Belo, fiável e atraente, caro mas sólido, assim era o Porsche 356, o primeiro desportivo de grande difusão com motor traseiro.Mas para os mais "exigentes" a Porsche preparou simultâneamente, no verão de 1955, as versões Carrera e o SPIDER 550 RS, este último com um motor de 4 cilindros horizontais/opostos, com 1582 c.c. e 75 cv., 4 árvores de cames à cabeça, dispondo da famosa sincronização Porsche, que lhe conferia uma potência de 75 cv.
O Spyder\550RS levava "ás últimas consequencias" a vocação desportiva do 356.
A versão "Spider" foi construída numa série limitada, que perpectua os anos de ouro da Porsche.
No outono de 1955, o actor James Dean, viria encontrar a morte num desastre, ao volante de um Spider.
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