Nos Estados unidos da América "Wagon" significava nos anos 50, o carro de serviço da família.Em 1955, a Chevrolet lançou uma versão "wagon", o Bel Air Nomad. Na altura do seu lançamento, foi para a marca um ano excelente, pois com a apresentação de novas carroçarias e novos motores, provocou no seio da divisão popular da G.M., uma autêntica revolução, tendo sido nesse ano vendidas 8386 unidades.
Porém, em 1956, sendo um dos carros mais caros, o número de vendas baixou tendo sido o ano de 1957 o pior ano para a Chevrolet, em que a produção do Nomad baixou para as 6103 unidades.
1958 marca o fim deste modelo da Chevrolet, que tendo-se apresentado como promissor, acabou por ter pouca procura.
Equipava-o um motor de 8 cilindros em "V" com 4600 c.c. de cilindrada e 283 cv. de potência.
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