Ainda o Alpine A 110 fazia furor em estradas e circuitos, Jean Rèdèlé apresentava no Salão de Genebra de 1971 o "Alpine A 310", um coupé inédito de linhas futuristas que viria a ser comercializado em duas versões: de 4 cilindros em linha de 1,6 litros e de 6 cilindros em "V" com 2,7 litros.
O "A 310" é facilmente reconhecido pelo característico grupo de ópticas da frente.
O "A 310", usava o motor derivado derivado do R-12 Gordini, de 125 cv. e não teve problemas de espaço, o mesmo não acontecendo com o Motor V/6, que obrigou à modificação da estrutura traseira, para se poder alojar esse novo motor.
Tratava-se de um motor de 6 cilindros em "V" com 2664 cc. e 150 cv.
Sendo "desportivos familiares" os coupés 2+2, revelaram-se bastante fiáveis e ainda hoje são muito procurados por coleccionadores.
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