O "PV 544", lançado em 1958, era muito parecido com o seu antecessor o "PV 444", que por sua vez se assemelhava a um Ford de 1946.
A importância do "PV 544" é que provou que a Volvo era capaz de construir um carro de qualidade que sobrevivesse às severas condições da Escandinávia. Além disso colocou a marca como uma séria exportadora de automóveis, especialmente para o mercado americano.
Este modelo , conhecido em Portugal como "Marreco", começou com um motor de 1,6 litros e 85 cv.
Porque eram tão robustos, os "544" tornaram-se populares nos ralis, tanto na Europa como na América do Norte, vencendo o Rali RAC britânico em 1963 e 1964, bem como a taça Europeia de Senhoras em 1959 e 1963. E se dúvidas existissem sobre a resistência dos "544", Joginder Sing venceu o terrível Rali Safari em 1965.
Segundo o historiador Len Lonnegren, nos Estados Unidos da América, o 544 ganhou por diversas vezes as 1o horas de Lime Rock Park. O motor era um 4 cilindros de 1778 cc. com 90 cv. de potência.
No total, foram construídos 444 000 exemplares dos PV 444/544, e a sua produção terminou em 1965.
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